Реальная картина терминала каждое утро | Visiology для руководителей стивидорных компаний и терминалов

Знакомо?

У каждого своя цифра. Система терминала считает тонны, учёт — документы, диспетчер — свою смену, а решение принимать вам.
До вас доходит пересказ. Причины простоев остаются в устных объяснениях смен — к разбору доходит сглаженная версия.
Демередж и штрафы — в общем котле и с опозданием. Простой флота и вагонов всплывает в месячном отчёте — когда исправлять поздно.

Автоматизировать всё в одной учётной системе не нужно — да и невозможно. А вот данные из всех систем можно объединить в единую аналитику: одна и та же цифра у всех — от вас до начальника смены.

Система управления терминалом

Учётные системы

Весовые

Дислокация вагонов

→

Visiologyединая модель данных

→

Дашборды, аналитика, отчёты+ Cortex: прогнозы и вопросы на русском

Команда видит то же, что и вы

Метрика в годовом плане — это одно. Метрика, которую человек видит каждое утро на своём экране, — другое: каждая бригада и смена знает свой прогресс и что делать в первую очередь. У «Автобан-Диджитал» премии считают по данным платформы — и техника на ВСМ работает вдвое эффективнее средней. Читать подробнее ↗

ДИРЕКТОР ПО ПРОИЗВОДСТВУ

Интенсивность обработки каждого судна к судо-часовой норме, план-факт по причалам, структура стояночного времени.

НАЧАЛЬНИК Ж/Д КОМПЛЕКСА

План-факт выгрузки вагонов, оборот вагона, задержки на передаче вагонов и брошенные поезда на подходах.

КОММЕРЧЕСКИЙ ДИРЕКТОР

Доходность по клиентам и грузам, исполнение контрактных объёмов: невыборка видна за месяцы до конца периода.

Что вы получаете: одну картину терминала поверх системы управления терминалом, учёта и весовых: перевалка, простои по причинам, доходность клиентов. Любая цифра раскрывается до документа. Работает без всякого ИИ: в группе FESCO этими отчётами ежедневно пользуются 500+ человек.

И про ИИ: BI — это качественные данные, без них ИИ бесполезен. Сначала порядок — потом ИИ: когда картина выстроена, поверх неё работают прогноз перевалки и ИИ-агенты (модуль Cortex) — в вашем контуре.

Почему Visiology

Говорим на языке порта: не придётся месяцами объяснять подрядчику, что такое судо-часовая норма и брошенные поезда. Узнать больше о методологии внедрения ↗

Дружит с системой терминала и 1С: отчёты поверх действующих систем, учёт не трогаем, внедрение измеряется неделями.

Работает на вашем сервере: реестр российского ПО №4135 — тарифы и данные грузов не покидают терминал.

Кейс в отрасли: группа FESCO, включая крупнейший контейнерный порт Дальнего Востока — 240+ отчётов. Читать подробнее ↗

Консультация по вашей задаче

Расскажете, как устроен учёт и что сейчас болит — простои, демередж, «война цифр» на совещаниях. Разберём вместе. На выходе скажем прямо: что взять первым, сколько времени и денег это займёт и что вы увидите на экране. Дальше решаете сами.

«Отчёты используются… непосредственно в организации логистических и транспортных процессов группы» — Людмила Черноморова, заместитель начальника управления по работе с данными FESCO

Обсудить вашу задачу